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兴安铁路桥梁板式橡胶支座

1、铁路桥梁板式橡胶支座特点支座由多动橡胶片和薄钢板经粘合硫化加压而成，它的功能是将上部结构的作用力传递给墩台，并能适用梁部结构秘产生的水平位移和转角。 

2、引用标准TB1893-87铁路桥梁板式橡胶支座技术条件 

20121115145301301.jpg

3、支座分类

A、支座分普通型和耐寒型两种。

B、普通型胶料采用氯丁橡胶配制面成，在-25℃～+60℃温度下使用。

C、耐寒型胶料采用天然橡胶配制而成，在-40℃～+60℃温度下使用。 

产品代号表示方法

20121115145302459.jpg

 

平面尺寸支座总厚度支座承载力
La×Lb(mm)(mm)(KN)
150×18028、21、14216
150×20028、21、14240
150×25028、21、14300
150×30028、21、14260
180×30035、28、21432
180×40035、28、21576
200×30035、28、21、37、27、17480
200×40037、27、17640
200×50037、27、17800
200×56037、27、17896
250×30047、37、27、17600
250×35047、37、27、17700
250×40047、37、27、17800
250×50047、37、271000
250×60047、37、271200
300×35057、47、37、27840
300×40057、47、37、27960
300×48057、47、37、271152
300×56057、47、37、50、361344
300×60057、47、37、50、361440
350×60067、57、47、37、64、50、361680
400×56078、64、501792
400×63078、64、502016
500×56092、78、64、2240
500×60092、78、64、2400
500×67092、78、64、2680
500×70092、78、64、2800
500×75092、78、64、3000


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